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天津市南港工业区开发有限公司年鉴 2020 卷

沙航道和大港港区航道船舶单、双向通航标准， 之一，定位于“国内领先、世界一流”石化产

提升航道通过能力；三是进一步优化大沽沙航 业基地和港口综合功能区。经过近十年开发建

道和大港港区航道船舶富裕水深，统一两条航 设，已成为国家能源储备基地、国家石油化工

道的船舶富裕水深要求，适应船舶大型化发展 新型工业化示范基地和天津市循环经济示范区。

趋势；四是明确 LNG 船舶进出港安全条件，为 目前，天津南港工业区成为承接国家战略

能源运输提供了安全保障。 和天津市石化产业的发展平台。总投资超过

这些新规则的实施，是天津海事对习近平 130 亿元的中石化 LNG 项目、渤化“两化”搬

总书记 2019 年 1 月视察天津港时提出的“经济 迁项目和中沙新材料园项目等一批国家重大战

要发展，国家要强大，交通特别是海运首先要 略和民生保障项目取得了积极进展。

强起来。要志在万里，努力打造世界一流的智 开发区管委会高度重视大港港区建设，始

慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展 终坚持工业区与港区联动发展，着力构建以港

和共建‘一带一路’”重要指示的贯彻落实，将 口为枢纽的园区物流体系。目前，开发区与世

在天津港实现“提质增效”和“港口综合费用 界化学品船运巨头——挪威奥德费尔合作建设

降到在全国具有明显竞争力水平、港口作业效 的 2 万吨级液体化工品专用码头投入运营，7

率达到国内领先水平、智慧港口建设达到国际 个通用泊位、8 个工作船和 1 个 LNG 码头建成

一流水平、集装箱吞吐量达到三千万标箱”发 投用，10 万吨级航道完成建设，为区内企业进

展目标，建设智慧港口、绿色港口、平安港口 出口运输提供了坚实的港口支撑。至今，大港

等方面形成强大助力，在保障安全的基础上， 港区已与澳大利亚、新加坡、韩国、印度、孟

有效提升船舶进出港效率、码头泊位周转效率 加拉、印尼、厄瓜多尔、塞内加尔、香港等多

和港口物流效率，节约航道维护成本和提高航 个国家和地区港口建立航线联系。

道维护效率，促进港口高质量发展。 “南港港区总共规划了 3 个 LNG 泊位。目

可以预见，航道扩能增效和新规则发布实 前，中石化首个 LNG 泊位已经运行一年，为京

施后，天津港口将愈加繁忙，发展的动能将愈 津冀地区天然气保障发挥了重要作用。未来，

加强劲，天津港口的整体营商环境、运营效率 中石化 LNG 的第二个泊位、北京燃气集团 10

和国际影响将进一步提升！ 万吨级的LNG泊位，将在2021年正式投入使用。”

南港展宏图 南港工业区规建局局长刘红伟介绍说。

南港工业区是天津市规划的“一港八区” 随着京津冀环保要求不断提升，三地对

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