Page 8 - 点点长江月刊
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【爆料】船民:为什么要这样对我?还嫌血汗钱压




                                                                              榨得不够多吗?





                  我从马鞍山装了两千吨左右建筑原材料到高港卸货,在高港卸货时

                 对方称货里面混合了石子,但其实并没有石子,而且我打电话叫他自己
                                                                                     来看,他
                                                                                     并没有来现

                                                                                     场看。随后
                                                                                     马鞍山的货

                                                                                     主让我开回
                                                                                                         船
                                                                                     马鞍山,看               友
                                                                                     看到底有没               自
                                                                                                         述
                                                                                     有石子。结
                                                                                     果等我开到
                                                                                     半路上,货

                                                                                     主打电话直
                                                                                     接说不要了,
                                                                                     当时船上的
               货物还剩四五十吨,而 16000 元的运费一分都没给。加上路上的油费和码头费

               ,这一趟下来,真的是亏了不少!所以希望点点长江能帮我曝光这件事,让更
               多船友引以为戒。



            运费一分都没给,货还没卸完,货主打电话直接说不要了....不知道其他船友有没有遇到
            过类似这样的“吃亏”事件?





            不过有些船友可能跟我有一样的疑问,为什么运费一分没给,却替他把货先装好运走了呢?

            其实说到底,跟我们之前报道的这位船友的遭遇很相似。

            签订协议是多么重要,虽然船民会害怕因为要求签合同而跑了生意,但是如果没有签

            合同,一旦出现问题,那吃亏的肯定还是船民。所以签订协议不光是对货物质量的保障,更
            能避免不必要的利益纠纷,能很好的保护到自己!





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