Page 46 - 十六局轨道公司内刊《轨迹》第25期
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中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
               艺苑天地 ART WORLD                                                                                                                                                    CHINA RAILWAY 16 BUREAU GROUP BEIJING METRO ENGINEERING CONSTRUCTION CO.,LTD.




                                                                                                                                      完毕,填写交接班记录,打扫操纵室卫生,随着电瓶车离去的                          穿房屋,过溶洞,啃硬岩,那夜凌晨 1 点钟,在盾构机刀
                                                                                                                                      隆隆声,一天的工作行将结束了。下井还是朝霞满天,重回地                       盘破土而出的那一刻,我的内心充满了喜悦。对于我来说这是
                                                                                                                                      面已是夕阳西下,对于盾构司机来说,这便是盾构司机工作奇                       人生中贯通的第一条隧道,一种强烈的幸福感涌上心头,那一
                                                                                                                                      妙的风景。                                             刻我的眼眶湿润了。荀子说:“不积跬步 , 无以至千里 ; 不积小流 ,
                                                                                                                                                                                        无以成江海”。每个人的成功都不可能一蹴而就。没有足够的积
                                                                                                                                          掘进、出渣、拼装、运渣、再掘进……,井下掘进的工作貌                    累,就无法承担足够的重担。当每一项工作结束时,我总会及
                                                                                                                                      似机械重复,实则每时每刻都充满新鲜与挑战。遇到不同的地                       时写下自己的总结,反复锤炼,并交由师傅指点。这样坚持下来,
                                                                                                                                      层如何调整掘进参数,遇到不同的突发情况如何处理。如何在                       自己也学到了不少知识。我深知作为一名盾构司机,要想不断
                                                                                                                                      特殊作业环境下保证自己安全、工人的安全,这是每一名盾构                       提高自己的技术水平和管理能力,就必须挑得起这隧道贯通的
                                                                                                                                      司机要面对的“必修课”                                       重担。


                                                                                                                                          还记得刚入行时,我在井下学习推进,恰好遇到全断面黏                        而作为年轻的共产党员,我们具有朝气蓬勃、敢为人先、
                                                                                                                                      土,由于土体改良不当,造成螺旋机堵口,那晚我和工人带班                       拼搏进取的特点,我们应该本着自觉、自强、合作的理念,展
                                                                                                                                      老王爬到螺旋机出土口,用铁锹、撬棍甚至用手一点点的把泥                       现新时代青年党员开拓创新、敢于担当,乐于奉献的精神风貌。
                                                                                                                                      巴从螺旋机出土口挖出来,工作完毕时,汗水已经浸湿了衣背,                      公司的改革发展需要我们,祖国的建设需要我们,我们要把责
                                                                                                                                      泥浆沾了一身。在一次一环两个半小时的长距离掘进粉砂岩地                       任心当作一种行为习惯,融入到我们的工作中,生活里,用责
                                                                                                                                      层时,长时间保持警惕对于盾构司机的精力来说是一个考验。                       任点亮青春,用担当诠释责任,用奉献完善人生。我们是时代
                                                                                                                                      当晚开始掘进第二环时已经是凌晨十二点了,就在这时一个熟                       的佼佼者,我们是公司未来的生命源泉,我们要争做盾构先锋
                                                                                                                                      悉的身影出现在我的面前,翟志峰师傅把一瓶饮料递了过来,                       匠人、为十六局轨道公司的盾构事业而奋斗,助力企业盾构事
           艺苑天地 / ART WORLD                                                                                                           在询问一下现场情况后便陪着我一起掘进,边掘进边讲解掘进                       业更加灿烂辉煌!
                                                                                                                                      粉砂岩地层的经验。直到凌晨三点他才回去休息。有困难,有
                                                                                                                                      挑战,更有师傅领导的陪伴,在井下的日子,我逐渐成长。
                                         愿你穿上工装,依然是少年模样

               流火 7 月,又到新兵入营时。就在昨日我们还在为 90 后员工们带来的那一抹亮色而欣喜时,今日,这些朝气蓬
           勃的“95 后”、“96 后”已经褪去学生服,穿上工装。
               本期艺苑天地,《轨迹》内刊推出新生专题《愿你穿上工装,依然是少年模样》,特别邀请了几位 16 级老生和
           17 级新兵,一起畅聊他们的轨道青春。




          与盾构工程相伴的那些岁月



            昆明地铁 6 号线 田壮晖




             叮铃叮铃 ...... 手机闹铃响了,现在是早上 6 点钟,睁开睡                 自从 2016 年 7 月来到昆明地铁 6 号线二期五工区项目经
          意朦胧的双眼,穿上工作服,戴上安全帽,刷牙洗脸,吃两口                      理部,时光荏苒,转眼间就快工作一年了,如今的我已成长为
          饭打卡就匆忙赶往工地。班前会是白夜班同事们一天中短暂的                      一名盾构司机。关于这项“神秘”的盾构工程,我既兴奋又难忘。
          见面会,在明确了夜班掘进问题、电瓶车运行情况、交班记录、
          掘进所需材料等关键问题后,我和工人们正式进入隧道,开始                          盾构机参数就位、电瓶车就位,管片就位、浆液就位,新
          了一天的掘进工作。                                        的一天的盾构掘进拼装正式开始。当天完成最后一环管片拼装


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